Вінниця розвиває власне складання тролейбусів
Новий тролейбус "VinLine" з бортовим номером 066. Це вже 26-а машина цієї моделі, зібрана Вінницькою транспортною компанією (ВТК). Джерело: Вінницька міська рада.
У січні 2024 року два нові тролейбуси "VinLine" почали регулярний рух вулицями Вінниці. Вони були виготовлені фахівцями муніципального підприємства "Вінницька транспортна компанія" (ВТК) спільно з ТОВ "Політехносервіс" на базі кузова турецького виробника "AKIA" та оснащені обладнанням українських виробників.
Загальна кількість тролейбусів "VinLine" зросла до 26 одиниць, із яких 22 мають батареї для руху без контактної мережі. Про це ГО "Vision Zero" повідомив Андрій Сорокін, директор Департамент транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради.
"Зараз наш тролейбусний парк нараховує 26 тролейбусів моделі "VinLine". Майже усі вони, окрім перших чотирьох, обладнані батареями для автономного ходу. Весь процес складання відбувається у Вінниці, на базі депо ВТК. Для цього ми закуповуємо кузови турецької фірми "AKIA", а в українського виробника "Політехносервіс" – батареї, тягове та інше електричне обладнання. Систему струмознімання купуємо у Львові, інформаційну систему – у Вінниці, компресори – в Харкові", – зауважив Андрій Сорокін.
Переваги "VinLine"
ВТК почала збирати тролейбуси "VinLine" в 2019 році. Ця модель покликана замінити застарілі машини "ЗіУ-9" радянського виробництва.
"Тролейбуси "VinLine" мають декілька переваг. Передусім, вони споживають на 30% менше електроенергії в порівнянні з машинами моделі "ЗіУ-9". Також ці тролейбуси є низьпідлоговими, що робить їх зручними для маломобільних пасажирів. І третя перевага — це наявність батареї місткістю 65 кВт*год, що дозволяє їм рухатись без контактної мережі на відстань до 20 км. Вони можуть проїжджати і більше, однак ми орієнтуємось саме на таку цифру, " - додав директор Департамент транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради.
Маршрути для "VinLine"
За словами посадовця, батарейні тролейбуси "VinLine" обслуговують п'ять тролейбусних маршрутів, які поєднують центр та віддалені частини міста. Також ці лінії містять у собі ділянки без контактної мережі: № 16 ВПЗ - Вишенька, № 17 Залізничний вокзал - Академічний, № 18 Залізничний вокзал - Вишенька, № 19 Гніванське шосе - Писарівка, № 20 Хутір Шевченка - Вишенька. Протяжність ділянок без контактної мережі на цих маршрутах варіюється від 1,7 до 7,5 км, а їхня сукупна довжина становить близько 20 км.
Тролейбусний парк Вінниці
Тролейбусний парк ВТК зараз нараховує 186 одиниць рухомого складу. Із них 115 тролейбусів щодня виїжджають на вулиці міста, обслуговуючи 21 маршрут загальною протяжністю понад 165 км. "В нас дуже багато тролейбусів "ЗіУ-9", які потребують списання. Поступово ми їх виводимо з нашого парку", - додав Андрій Сорокін.
Зі 115 тролейбусів, які курсують на маршрутах Вінниці, застарілих машин моделі "ЗіУ-9" лише 28. Інші тролейбуси — це сучасні низьпідлогові транспортні засоби. Це 26 одиниць моделі "VinLine", 21 одиниця моделі "Solaris Trollino" та 40 одиниць моделі "Богдан Т70117".