У бельгійському місті Льєж відновили трамвайну мережу, яку розібрали у 1967 році
процес будівництва трамвайної мережі міста Льєж; фото: Harry Hondius
Місто Льєж завершує тестування та перевірки нової трамвайної лінії перед її офіційним відкриттям, яке заплановане на січень 2025 року. Трамвай повертається на вулиці 200-тисячного бельгійського міста через 60 років після закриття мережі.
Повернення трамваю пояснюється тим, що останніми десятиліттями Льєж активно розвивається, кількість населення зростає. Збільшилась кількість приватних авто, з’явилися й затори на вулицях міста, що суттєво впливали на мобільність мешканців. Також погіршилася екологічна ситуація через викиди транспорту із двигунами внутрішнього згорання. Тож у 2007 році муніципалітет вирішив, що місту слід повернути трамвай, необачно ліквідований у 1967 році. Етапи планування, проєктування, контрактування й будівництва тривали 17 років. На швидкість реалізації вплинула й пандемія Covid-19, яка змусила зробити тривалу паузу.
облаштування трамвайної зупинки поблизу залізничного вокзалу Льєж-Гійємен; фото Катерина Лозовенко
"Запуск трамвая здійснить революцію у галузі міської мобільності, в екології міста та економічних звичок містян", заявив мер міста Віллі Демейєр.
Втім, в процесі будівництва виникли й труднощі. Наприклад, початковий задум передбачав продовження 12-кілометрового маршруту до Герсталя та Серінга. Це два райони, які є важливими з погляду економічних зв’язків, промисловості, яка там зосереджена і водночас житлова забудова. Однак задум не втілили в життя через спротив Валлонії, землі, у яку входить місто Льєж. Вона скасувала його обґрунтувавши дорожнечею проєкту. В підсумку остаточний маршрут склав 11,7 кілометра. Він прямує з району Корономез через центр міста до Склесена.
схема руху нового трамвайного маршруту “Склесен – Корономез – Склесен”
Загальна вартість проєкту склала близько 550 мільйонів євро. У цю суму включені витрати на будівництво трамвайної лінії, супутні інфраструктурні роботи та закупівля рухомого складу.
На маршруті працюватимуть трамваї CAF Urbos іспанського виробника CAF. Кожен з них має 7 секцій, загальна пасажиромісткість до 310 пасажирів. Наразі тривають випробування всіх складових нової трамвайної системи. Також мешканці повинні звикнути до нового виду транспорту на вулицях міста, який має пріоритет на перехрестях. Відкриття заплановане на 25 січня 2025 року.
вагони трамвая CAF Urbos перевозять до депо міста Льєж для подальшої підготовки до експлуатації; фото: портал “Urban Transport Magazine”, автор David Manfredin
Представник місцевого перевізника громадського транспорту “TEC-Liège” Даніель Вателет закликає всіх мешканців та мешканок звертати на це увагу: "Трамвай в місті не менш небезпечний, ніж інші види транспорту. Але якщо ви не паркуєтесь на трамвайних коліях і не ходите ними, то все буде добре. Ще варто не забувати, що трамвай має довжину 45 метрів і важить 64 тонни, тож йому потрібно 30 метрів для зупинки".
процес будівництва трамвайної мережі міста Льєж; фото Катерина Лозовенко