Варшава запроваджує зону чистого транспорту
фото: межі Варшавської Зони чистого транспорту. Джерело: Мерія Варшави
Від липня 2024 року у Варшаві почне функціонувати Зона чистого транспорту (Strefa Czystego Transportu або скорочено SCT), куди не зможуть заїжджати автомобілі, що забруднюють повітря. SCT охоплюватиме середмістя столиці Польщі та частину прилеглих районів загальною площею 37 кв. км або 7% від загальної території міста. Вулиці, якими проходитиме межа нової зони, не підпадатимуть під дію нових обмежень. Таке рішення ухвалили депутати міської ради Варшави у грудні 2023 року.
"Це рішення використовується в сотнях міст Європи. Його мета – покращити якість повітря, а значить, піклуватися про здоров’я кожного з нас. Вимірювання якості повітря не залишають сумнівів. Тому ми повинні діяти негайно, тому що ми задихнемося в наших містах", - заявив міський голова Варшави Рафал Тшасковскі, передає пресслужба столичної мерії.
За його словами, позитивний ефект від запровадження чистих зон підтверджується практичними прикладами інших європейських міст. У Лондоні концентрація оксидів азоту в повітрі впала на цілих 46%, у Брюсселі - на 25%, у Парижі – на 23%.
Старі автомобілі
Дослідження викидів транспортних засобів на вулицях Варшави, проведене восени 2020 року, показало, що найбільше забруднення походить від старих автомобілів, особливо тих, що мають дизельний двигун. Заміри майже 150 тис. автомобілів продемонстрували, що автомобілі, виготовлені до 2006 року, хоча вони становили лише 17% загальної кількості машин у місті, відповідали за 37% викидів оксидів азоту (NOx) і 52% викиди пилу (PM).
Тому мерія Варшави, турбуючись про життя та здоров’я мешканців, вирішила розпочати роботу над Зоною чистого транспорту. Наприкінці січня 2023 року було представлено початковий проєкт SCT і одночасно розпочався процес громадських консультацій, який тривав три місяці. Було отримано понад 3000 зауважень, проведено бесіди та зустрічі щодо запропонованих рішень. Також було проведено додатковий аналіз запропонованих змін.
Зона чистого транспорту буде запроваджена у Варшаві в декілька етапів. Джерело: мерія Варшави.
Поступовість змін
“SCT – це поступові зміни, розраховані на роки (даючи час мешканцям адаптуватися до них), які допоможуть нашому місту дихати", – повідомив Рафал Тшасковскі. Це означає, що Зона чистого транспорту буде запроваджуватись у декілька етапів.
З липня 2024 року територією SCT не зможуть пересуватися дизельні автомобілі старше 18 років або бензинові автомобілі старше 27 років. До кінця 2027 року від правил, що діють у SCT, будуть звільнені не лише жителі зони, а й усі, хто платить податок і зареєстрований у столиці. Правила SCT поширюватимуться на них лише з січня 2028 року – тоді вони не зможуть їздити зоною на дизельних автомобілях старше 13 років і на бензинових старше 22 років. У випадку компаній буде враховано податок на прибуток громадян і юридичну адресу компанії.
Також буде введено додатковий виняток для пенсіонерів (людей, яким до кінця 2023 року виповниться 70 років), за умови, що вони були власниками транспортних засобів до ухвалення постанови SCT. Це означає, що люди старше 70 років після виконання певних умов будуть звільнені від правил, які застосовуються згідно з SCT, на невизначений термін.
Правила SCT також не поширюватимуться на власників ретроавтомобілів.
Контроль і штрафи
Приблизно 95% автомобілів, для яких авторизацію можна підтвердити доступом до Центрального реєстру транспортних засобів, наклейки не видаватимуть. Наклейки будуть обов’язковими для старих транспортних засобів, які відповідають критеріям винятків (наприклад, резиденти SCT або пенсіонери, які раніше придбали автомобіль).
У запланованій зоні планується змішана система контролю - як патрульні, які контролюють транспортні засоби всередині зони та на її в'їздах, так і наявна система камер (на в'їзді в зону), яка за необхідності може бути розширена.
Відповідно до Кодексу про дрібні правопорушення, для тих осіб, хто не дотримується заборони в'їзду в Зону чистого транспорту, передбачений штраф розміром до 500 злотих.