Реформа електричного громадського транспорту в Україні

Назва проєкту: Реформа електричного громадського транспорту в Україні

Термін реалізації: 01/08/2024-31/07/2025

Організація-лідер: NGO "Vision Zero"

Партнер проєкту: Асоціація “Енергоефективні міста України”

Координатор / керівник проєкту: Віктор Загреба

Фінансування: The European Climate Foundation (ECF)

Бенефіціари: міста-члени Асоціації та інші міста України, які мають електричний громадський транспорт або планують його розвивати.

Мета проєкту: Надати особам, які приймають рішення, та ключовим зацікавленим сторонам ґрунтовний аналіз політик, технічних та економічних даних, які дозволять їм сприяти послідовному та ефективному реформуванню електричного громадського транспорту в Україні.

Очікувані результати проєкту: 

Компонент 1. Бачення та дорожня карта реформи регуляторної бази громадського транспорту на основі кращих практик ЄС.

1) Ключові політики та зацікавлені сторони в Україні мають чітке та повне розуміння того, які прогалини та бар'єри існують у політиці та цю тему.

2) Політики мають у своєму розпорядженні Бачення реформи та Дорожню карту для прийняття обґрунтованих рішень.

3) Рекомендації Дорожньої карти та звіту допомагають зрозуміти, які міжнародні та національні організації можуть стати партнерами у розробці та впровадженні певних компонентів реформи, у тому числі у формі проєктів технічної допомоги.

Компонент 2. Аналіз та моделювання енергетичного виміру та інвестиційних потреб сектору міського громадського транспорту.

1) Зібрані та опубліковані знання на основі достовірних даних про обсяги споживання енергії комунальними підприємствами електричного громадського транспорту України, доступні для ключових політиків та зацікавлених сторін у різних галузях: транспорт, повоєнна відбудова України, електроенергія та клімат. Це допоможе їм сформулювати свою позицію та долучитися до прийняття обґрунтованих рішень, спрямованих на підтримку модернізації систем електричного громадського транспорту.

2) Добре обґрунтовані та детальні рекомендовані заходи з підвищення енергоефективності перевізників електричного громадського транспорту України, які є доступні та зрозумілі ключовим зацікавленим сторонам та політикам. Це впливає на прийняття ними рішень у спосіб, що сприяє модернізації систем електричного громадського транспорту.

3) Результати економічної оцінки доступні для політиків, муніципалітетів та їхніх асоціацій, неурядових організацій і є орієнтиром для галузі громадського транспорту.

4) Оцінка інвестиційних потреб використовується політиками та ключовими зацікавленими сторонами для повоєнного відновлення та інвестиційного планування на національному, місцевому та міжнародному рівнях, зокрема, у галузі електричного транспорту та мобільності, енергетичному секторі, секторі міського розвитку, планах дій щодо зміни клімату та розвитку зеленої економіки.

Компонент 3. Розробка та розповсюдження інформаційних матеріалів.

1) Підтримується та розширюється позитивне, орієнтоване на зміни медіа-поле, яке просуває ідеї, повідомлення та бачення, створені в рамках проєкту або їх підтримка.

2) Ключові особи, відповідальні за формування політики, краще сприймають та ставляться до галузі електричного громадського транспорту під впливом цих медіа-матеріалів.